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近日，Delta德爾塔儀器小編從電梯分委會得知消息，按照特種設(shè)備局的要求，國家質(zhì)檢總局特種設(shè)備安全與節(jié)能技術(shù)委員會電梯分委會（以下簡稱“電梯分委會”）對我協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/CASEI T101—2015《電梯平衡系數(shù)快捷檢測方法》提出的“二次加載電流法”與“空載功率法”進(jìn)行了技術(shù)評審，電梯分委會委員及特種設(shè)備局電梯處張宏偉處長、夏勇副處長等參加了會議。沈鋼秘書長首先向與會委員及領(lǐng)導(dǎo)匯報了標(biāo)準(zhǔn)涉及技術(shù)研發(fā)情況，隨后就與會人員提出的質(zhì)疑和問題進(jìn)行了答辯和說明。會后，電梯分委會將評審結(jié)果通告了我協(xié)會：該團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)提出的電梯平衡系數(shù)快捷檢測方法以全部贊成票通過了評審。 

平衡系數(shù)是曳引式電梯最重要的技術(shù)參數(shù)之一，合理的平衡系數(shù)值是保證曳引式電梯正常工作的必備條件。平衡系數(shù)檢測是電梯行業(yè)一項量大、面廣、要求高的技術(shù)工作,而傳統(tǒng)的“載荷-電流曲線圖法”檢測作業(yè)費時費力。因此，我協(xié)會組織行業(yè)專家對電梯平衡系數(shù)快捷檢測技術(shù)進(jìn)行了專項研究。2012年在機電類特種設(shè)備高級檢驗師換證培訓(xùn)開展的“電梯平衡系數(shù)檢測新技術(shù)”專題交流中，34位高檢師及特邀資深專家對空載功率法的檢測原理與數(shù)學(xué)模型進(jìn)行了研討，明確了研究方向與目標(biāo)。2015年協(xié)會邀請來自電梯監(jiān)管部門、檢驗機構(gòu)、制造企業(yè)、安裝維保單位和科研單位的26位電梯行業(yè)專家學(xué)者召開了“電梯檢驗項目技術(shù)研討會”,重點對電梯平衡系數(shù)的作用、檢測精度指標(biāo)要求與檢測方法進(jìn)行研討。隨后多家機構(gòu)多次開展了相關(guān)檢測方法的比對試驗，最終篩選出“二次加載電流法”與“空載功率法”作為重點研究方案。經(jīng)試驗，這兩種檢測方法有效、且可節(jié)約作業(yè)時間，提高檢測效率，便于普及應(yīng)用。因此，我協(xié)會秘書處提議，在對相關(guān)檢測方案的理論、數(shù)學(xué)模型與操作程序進(jìn)行規(guī)范、改進(jìn)與提升的基礎(chǔ)上，將其上升為協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)加以推廣使用。 

在《電梯平衡系數(shù)快捷檢測方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)起草過程中，起草組做了數(shù)百臺電梯平衡系數(shù)檢測的比對驗證。在本次技術(shù)評審前，應(yīng)電梯分委會的要求，我協(xié)會再次對這兩種快捷檢測方法進(jìn)行了比對驗證，收到了11個機構(gòu)發(fā)來的88份驗證報告書。經(jīng)驗證，采用“二次加載電流法”或“空載功率法”，與采用電梯檢規(guī)“載荷-電流曲線圖法”的檢測結(jié)果的一致性較好。 

依照《中國特種設(shè)備檢驗協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理辦法（試行）》的規(guī)定，T/CASEI T101—2015標(biāo)準(zhǔn)實施開放式管理，我協(xié)會將及時收集實施中出現(xiàn)的問題和各方提出的意見，不斷總結(jié)、完善與提高；并借助團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)這個平臺，匯聚特檢人的經(jīng)驗，凝聚特檢人的智慧，繼續(xù)為行業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。